加州车管局:谷歌旗下Waymo自动驾驶性能最先进,百度尚有差距

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IT之家2月1日消息 根据加州车管局周三发布的报告显示,Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo在自动驾驶性能的关键指标上领先于竞争对手。

加州机动车辆管理局要求在加州公路上测试自动驾驶汽车的汽车厂商、科技巨头和创业公司每年提供一份报告,该报告中都要涵盖自家汽车在自动驾驶模式下行驶的里程,以及汽车“脱离”自动驾驶情况表的次数。这里的“脱离”是指不可能 系统故障、交通、天气或道路情况表而都要人为介入自动驾驶,你你这些度量标准是衡量任何自动驾驶系统可靠性的并不是法律法律依据。

目前自动驾驶技术仍位于研发阶段,但会 正在公共道路上进行测试,尤其是什么都有科技巨头会在加利福尼亚州进行路测,加利福尼亚州的法律规定,自动驾驶车都要配备一名人类司机,在都要时接管汽车。

最新的“脱离”报告显示,Waymo车辆在2016年12月至2017年11月测试期间,可平均行驶5,596英里而不让人类司机介入,这是所有提交报告的厂商中成绩最出色的。排名第二的是通用汽车公司(GM.N)旗下的克鲁斯(Cruise),平均行驶距离为1,214英里,跟Waymo差距较大。

日产的自动驾驶技术排名第三,总共行驶了5,007英里,有24次脱离,原应分析平均每隔208英里全部不是一次脱离,跟谷歌和通用差距更大。日产事先 是中国的百度,但会 成绩大幅下滑,平均每41英里就脱离一次,芯片制造商Nvidia成绩更差,平均每4.6英里脱离一次,奔驰也你都要大跌眼镜,平均1.3英里脱离一次。

福特、本田、宝马、大众和特斯拉表示,在此期间并未在加州公路上测试自动驾驶汽车。